2016款雷克萨斯es200是自动挡吗

016款雷克萨斯ES200是自动挡车型，全系未提供手动挡选项
。其变速箱配置根据车型版本不同分为两类 ，具体如下：变速箱类型与配置差异CVT无级变速箱普通版2016款雷克萨斯ES200搭载CVT无级变速箱。这种变速箱通过钢带与锥轮的连续摩擦传递动力
，实现无级变速，具有平顺性高
、燃油经济性好的特点 。

不同雷克萨斯车型最值得购买的年份不同 ，以下为具体推荐：雷克萨斯ES：2015款和2018款是极具性价比的选取
。

雷克萨斯动力升级是否有必要需结合个人需求和车辆情况判断
，但部分案例显示升级可改善驾驶体验。 动力升级可解决特定车型的不足部分雷克萨斯车型（如2016款ES200）因自然吸气发动机调校偏保守，存在前中段动力输出迟缓、油门响应滞后 、换挡逻辑不积极等问题 。

雷克萨斯ES成交价12万多确实存在 ，且适合家庭使用
，舒适度表现良好
。以下从不同车型角度进行具体分析：2015款200精英版：报价12万，行驶16万公里 ，2017年8月上牌
，过户一次。

上一代（2016-2022款）RX300车长约4890mm，改款后车身宽度和高度略有变化 ，但长度保持稳定 。车长差异的实际影响 ES200更长的车身使其在后排腿部空间和后备箱容积上更具优势，适合注重乘坐舒适和长途出行的用户
。

6AT变CVT,卖疯了的雷克萨斯ES也开始“飘 ”了吗?

海外市场的雷克萨斯ES汽油版全系标配爱信8AT变速箱
，而中国市场特供的雷克萨斯ES200已经降级过一次，搭载为6AT变速箱 ，现下又由爱信6AT改装为成本更加低廉的CVT。然而
，依照雷克萨斯的风格，哪怕变速箱成本下降 ，正值热销的雷克萨斯ES售价也不大可能下调 。这一改动引发了关于新款雷克萨斯ES究竟是增配还是减配的质疑
。

雷克萨斯ES200的变速器型号有两种主要说法。一种说法是装配了型号为U8的Direct Shift CVT无级变速器 。这款变速器以其平顺的换挡感受和高效的传动效率而闻名
，能够为驾驶者提供舒适且经济的驾驶体验。Direct Shift CVT无级变速器通过连续可变的传动比，实现了无级变速 ，从而优化了燃油经济性和动力输出
。

因此丰田放弃6AT变速箱转而选取CVT变速箱
，也是有着一定的道理的，尽管CVT变速箱相比起6AT变速箱 ，是牺牲了一定的响应速度
，但是却能换来更高的传动效率，因此在燃油经济性自然也要好一些。

雷克萨斯ES200新款（2025款）的功能涵盖智能交互
、充电便利性、驾驶体验优化及人性化配置等多个方面 ，具体如下：智能交互与车机系统车机系统升级为丰田最新的“ConnectedService
”系统，核心改进是支持CarPlay无线连接功能
，用户无需通过数据线即可将手机与车机互联，提升了操作便捷性与车内整洁度 。

发动机性能与油耗ES：入门版本采用0L + 6AT动力组合 ，最大功率为123千瓦
，最大扭矩为199牛米；高配搭载油电混合的5L自然吸气发动机 + E - CVT无级变速，最大功率为160千瓦 ，最大扭矩为210牛米
，油耗仅需2L/100km（0L版本为6L/100km），动力对于大多数消费者够用 ，且油耗较低
。

25款雷克萨斯es200的变速箱多少钱

〖壹〗 、雷克萨斯ES200的变速箱费用因多种因素而异
，一般在数万元不等。不同渠道和维修场景下，费用会有较大差异 。原厂全新变速箱费用较高 ，可能在4万到8万元左右
。这是因为原厂配件质量有保障
，严格按照车辆的设计标准制造。

〖贰〗
、雷克萨斯ES200使用CVT而非8AT的核心原因在于成本控制和满足国6B排放标准 。具体分析如下：成本因素：爱信8AT变速箱的采购成本高达1-2万元人民币，而丰田自主研发的CVT变速箱制造成本仅几千元
。对于定价较高的雷克萨斯ES200而言 ，使用CVT变速箱能显著降低生产成本，提升利润空间。

〖叁〗、雷克萨斯变速箱维修费用因故障类型 、维修范围和配件成本而异
，整体维修费用通常在数百元至数万元之间 。以下结合具体案例和维修逻辑进行详细说明：核心影响因素故障类型 阀体故障：案例中车辆因变速箱阀体内机械阀弹簧断裂导致打滑，维修仅需更换弹簧（成本约数百元） ，总费用含工时费约800-1500元
。

〖肆〗
、以常见的情况为例
，一次普通的机油机滤更换，费用大概在几百元左右。这主要是因为这些项目技术相对成熟 ，所需的材料成本也不高 。 关键部件维修上
，如果发动机出现故障需要维修，比如更换活塞环等部件 ，费用可能会达到数千元。因为发动机是汽车的核心
，维修难度大，所需的零部件费用也较高
。

〖伍〗、实际驾驶表现M20A-FKS发动机与CVT变速箱的组合在雷克萨斯ES200上展现出典型的舒适取向调校：中低速区间动力响应轻快 ，高速巡航时发动机转速维持在较低区间以降低噪音和油耗。根据官方数据
，其综合工况油耗约为25L/100km（具体数值可能因测试标准差异略有波动），适合城市通勤与长途驾驶场景 。

es300h变速箱油终身不换吗

综上所述 ，虽然ES300h的变速箱油并非终身不换，但车主也无需过于担心其更换问题
。只要按照保养手册的建议和车辆实际情况进行定期检查和更换
，就可以确保变速箱的正常运行和延长其使用寿命。

雷克萨斯19款ES 300h变速箱油更换周期并无绝对标准，常见建议为2年/6万公里或8-10万公里/6-8年 ，具体需结合驾驶习惯和实际检查判断 。 常规保养建议的差异部分维修机构或早期技术资料建议每2年或行驶6万公里更换变速箱油
。

二
，手动变速箱油需要2年或4万公里更换。汽车变速箱油长时间不更换，会情致以下隐患：1 ，变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发
，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱内部零件 。2 ，长期不更换变速箱油
，车子冷车会出现起步无力的现象
。3，车辆在行驶过程中容易出现轻微的打滑等现象。