吉利帝豪scvt模拟8挡变速箱质量怎么样

吉利帝豪的CVT模拟8挡变速箱在质量上表现可圈可点 。换挡体验与加速性能 该变速箱与5L自然吸气发动机的配合默契 ，提供了极为平顺的换挡体验
。档位切换如丝般顺畅
，几乎感受不到任何顿挫感，这大大提升了驾驶的舒适性。同时 ，其出色的加速性能也确保了驾驶者的操控乐趣，动力响应快速
，能够迅速响应驾驶者的意图 。

据悉，其CVT变速箱集成双作用叶片泵 、独立的液压回路控制
、高热容量锁止离合器、博世第三代钢带等技术 ，可靠性以及平顺性都有不错的表现
，而车辆的百公里油耗则低至9L，保证了燃油经济性。

帝豪S是吉利的一款SUV车型 ，搭载的是4T发动机
，最大功率为104kw，最大扭矩为235N·m ，传动系统匹配的是CVT无级变速（模拟8挡）变速箱
。帝豪S的动力表现和操控性能都不错
，在路况较为平坦的城市道路上行驶时，无论是起步加速还是高速行驶都呈现出比较出色的表现。

帝豪CVT变速箱耐用吗?毛病多吗?

总结2021款帝豪CVT钢带变速箱在同级别中属于可靠性中等偏上的配置 ，无大规模质量缺陷
，但个体差异与使用维护对寿命影响显著 。建议购车后严格遵循保养手册，避免极端驾驶习惯
。

因此 ，从整体来看，帝豪的CVT变速器是可靠且耐用的。综上所述
，吉利帝豪使用的邦奇CVT变速箱在故障率方面表现良好，消费者可以放心使用 。

帝豪CVT邦奇变速箱在七八万公里是否会出现问题 ，需结合车型年份和保养习惯综合判断
，无法一概而论
。车型年份是关键影响因素2013年以前的老款车型：因变速箱与发动机匹配不完善，七八万公里后易出现钢带打滑 、顿挫、异响等问题。

帝豪cvt变速箱通病

帝豪CVT变速箱的通病主要包括动力响应迟滞和轻微异响声 。以下是关于这些通病的详细解析：动力响应迟滞：问题描述：帝豪CVT变速箱的早期型号（如CVTVT2）在挂挡后可能会出现动力响应迟滞的问题
。这意味着当驾驶员踩下油门时 ，车辆并不会立即加速
，而是会有短暂的延迟。

变速箱故障集中投诉该车型搭载的邦奇CVT变速箱存在一定设计缺陷，尤其是2016-2018款车型投诉量较高 。具体问题包括：行驶中失速：多起案例反映车辆在行驶时突然失去动力 ，踩油门无反应
，需重启才能恢复，存在安全隐患（如车主提到的3次险些被追尾事故）
。

车主们普遍反映 ，帝豪的变速箱存在异响和挡位失灵的现象。特别是挡位失灵问题
，让不少车主在驾驶过程中感到困扰 。具体表现为挂挡后车辆无法行驶，这无疑给驾驶体验带来了极大的影响。这些问题并非个例 ，而是广泛存在于帝豪的多个款车型中
。车主们的投诉主要集中于变速箱的耐用性和稳定性方面。

关于CVT变速箱的常见故障 故障1： 异常声音 CVT的异响，特别是钢带驱动的啸声
，是其独特的特征 。这种声音源自钢带的金属摩擦，技术含量高 ，可能会在加速或换挡时显得明显
。尽管声音本身可能并不影响性能
，但过度的噪音确实会降低驾驶的舒适性。

吉利帝豪变速箱是什么类型的

〖壹〗
、吉利帝豪的变速箱类型主要有两种，分别是5速手动变速箱和CVT18无级变速箱 。手动挡车型吉利帝豪手动挡车型采用的是吉利自研的5速手动变速箱
。这种变速箱结构相对简单 ，技术成熟稳定
，具有较高的可靠性和耐用性。

〖贰〗、变速箱型号 25款吉利帝豪所搭载的CVT变速箱，其型号为万里扬 CVT25 。这款变速箱是吉利帝豪为了提升驾驶体验和车辆性能而特别选用的
。性能提升 与之前的CVT18相比 ，CVT25在多个方面都有显著的提升：耐用性：CVT25采用了更先进的材料和制造工艺
，使得其耐用性得到了大幅提升。

〖叁〗 、025款吉利帝豪5T车型搭载的是CVT无级变速箱 。CVT无级变速箱具有以下特点： 传动比连续可变，能让发动机始终保持在较为经济的工况下运行 ，从而提升燃油经济性
，降低油耗
。 动力输出线性平稳，换挡过程没有顿挫感 ，驾驶体验较为舒适顺滑。

〖肆〗
、吉利帝豪自动挡的变速箱型号是万里扬CVT18 。吉利帝豪作为吉利汽车旗下的一款重要车型，其自动挡版本在变速箱的选取上经过了精心的考量。万里扬CVT18变速箱作为吉利帝豪自动挡的标配
，为车辆提供了出色的换挡平顺性和燃油经济性
。

〖伍〗、吉利帝豪搭载的CVT变速箱，以其独特的优势 ，为驾驶者带来流畅且舒适的驾驶体验。首先
，CVT变速箱的齿比变化是连续的，没有固定的多级齿比 。这一特点使得在换挡过程中 ，驾驶者几乎感受不到任何顿挫感
，功率输出保持线性，确保了驾驶的平顺性
。其次 ，CVT变速箱的最大亮点在于其传动比的调节方式。

20款帝豪gs的8速cvt和其他变速箱的耐用性对比

0款帝豪GS的8速CVT变速箱与其他变速箱相比
，耐用性有其自身特点 。CVT变速箱结构相对简单，内部靠钢带传动
。它的优点是传动平顺 ，能让车辆行驶起来感觉很顺滑
，没有明显的顿挫感。在耐用性方面，正常使用和保养的情况下 ，CVT可以有较长的使用寿命 。

0款帝豪GS的8速CVT变速箱在合理使用和维护的情况下是耐用的
。耐用性表现：整体表现积极：20款帝豪GS的8速CVT变速箱由比利时邦奇公司提供，其设计结构相对简单
，核心部件为两个锥轮和一条钢带（或钢板链），这种设计在理论上具有较高的耐用性。

0款帝豪GS配备的8速CVT在正常使用和保养的情况下是比较耐用的 。首先 ，CVT的结构相对简单
，内部没有复杂的齿轮组，减少了机械磨损的可能性
。它通过钢带或链条与可变直径的滑轮配合来实现变速 ，这种设计使得动力传输较为平稳
，能有效降低传动部件的冲击和损耗。其次，8速CVT在技术上有了一定的改进和优化 。

0款帝豪GS配备的8速CVT在正常使用和保养情况下是比较耐用的。首先 ，CVT的结构相对简单
，内部没有复杂的齿轮组，减少了机械磨损的可能性
。它通过钢带或链条来实现传动 ，能实现较为平顺的动力输出
，这有助于减少部件之间的冲击和损耗。

帝豪的cvt变速箱一般可以使用多少年?

〖壹〗 、帝豪CVT变速箱在妥善保养的情况下，通常可以行驶20到30万公里或持续使用15到20年 。变速箱的使用寿命与钢带的使用时间密切相关 ，而普通压力钢带的使用寿命可长达30年以上
。

〖贰〗
、综上所述，帝豪的CVT变速箱一般能使用约15年左右
，但具体使用寿命还会受到多种因素的影响。通过正确的驾驶习惯、定期的维护保养以及注意环境因素，可以延长CVT变速箱的使用寿命 ，为车主带来更加长久的安心与便利 。

〖叁〗 、帝豪的CVT变速箱通常可以运行20到30万公里
，或持续使用15到20年，这主要取决于其内部组件 ，尤其是钢带的使用情况
。一般而言
，普通压力钢带的使用寿命甚至能超过30年。CVT变速箱的优势在于其传动比的连续变化，使得车辆的行驶条件与发动机负荷达到理想匹配 ，从而提升车辆的动力性能
、经济性和降低排放 。

〖肆〗、核心性能与理论寿命 钢带可靠性：相关资料指出
，帝豪CVT采用的普通压力钢带理论使用寿命可达30年以上，若保养得当 ，变速箱整体寿命可支持15-20年/20-30万公里行驶里程
。 结构优势：CVT通过锥轮与钢带的无级变速
，能匹配发动机高效工况，具备加速平顺 、油耗经济的特点 ，是紧凑级车型的主流配置。