途观l的变速箱是干式还是湿式(2018款途观l变速箱是湿式吗)
〖壹〗、途观l的变速箱是干式还是湿式（2018款途观l变速箱是湿式吗）途观L的变速箱根据发动机不同而定：4升涡轮增压发动机匹配的是干式双离合变速箱；0升涡轮增压发动机匹配的是湿式双离合变速箱 。途观L是大众旗下的一款中型SUV ，以途观L2021款280自动两驱智享版为例 ，其车身是：长4712mm 、宽1839mm 、高1673mm 。
〖贰〗、途观L龙耀330版本在D7挡模式下转速比较高2000转属于正常范围。 经济转速区间与常规巡航表现根据现有信息，2018款途观L 330TSI车型搭载的7挡湿式双离合变速箱在经济性调校下，巡航转速表现较为稳定。例如 ，80km/h时转速为1500转 ，100km/h时为1750-2000转，120km/h时为2000-2150转 。
〖叁〗、018款途观L相对于2017款途观L的配置增减如下：变速箱：升级：从6挡湿式双离合升级至7挡湿式双离合 。车身尺寸：微调：车身尺寸微调后仍为4712*1839*1673mm ，但这一变化在表格中被强调 ，可能意味着在实际制造中有细微调整，不过对用户来说感知不大。
〖肆〗 、这是因为2018款昂科威旗下0T车型全部由此前的6AT变速箱升级为了9AT变速箱 ，仅仅5T版本还在使用双离合变速箱 。而这对于全系都在使用双离合变速箱的途观L而言 ，无疑将带来巨大的压力 。
〖伍〗 、和大众4，6发动机匹配 ，搭配这些发动机的车型POLO、捷达 、桑塔纳 、6朗逸、6高尔夫 、6宝来 、6速腾、6明锐 、昕锐……途观虽然用的是8T 、0T发动机 ，但是也用的这种变速箱 用DSG技术的：7速干式（DQ200）：匹配4T、8T发动机。
〖陆〗 、从对比表中可以发现，2018款途观L在关键部分有所升级 。最显著的是 ，它将6挡湿式双离合换为了7挡湿式双离合 ，尽管动力输出保持不变，但0-100km/h加速时间从0秒提升到0秒 。其他配置保持不变。如果你对新款的简化的娱乐系统不介意，老款可能是不错的选取 。
280途观l变速箱型号
〖壹〗 、途观L 280TSI车型的变速箱型号为DQ250 ，属于6速湿式双离合变速箱 。以下从技术特点、性能优势及适用场景三方面展开说明：技术特点DQ250变速箱采用湿式双离合结构 ，其核心设计是将两组离合器分别浸泡在独立油腔中。这种设计通过液压油循环实现高效散热，相比干式双离合变速箱 ，能更稳定地应对频繁启停的工况 。
〖贰〗、大众途观L280TSI自动两驱全景舒适版的国五版本车型匹配的是6速双离合变速箱 ，其余车型均匹配7速双离合变速箱 。动力方面，新款途观L继续搭载4T和0T高低功率发动机 ，最大功率分别为150\/186\/220马力 ，峰值扭矩分别为250\/320\/350牛-米。
〖叁〗 、不一样，但是0T低功率版发动机搭载的是代号为DQ380的变速箱了 ，0T高功版本则是DQ500型号的变速箱 ，会更好一点。
途观L的变速箱问题是否质量缺陷?
〖壹〗 、大众途观l变速箱采用的是DCT7速双离合变速箱，从众多车主反馈的情况来看 ，途观L在变速箱方面是没有什么问题的 ，不存在有换挡顿挫、异响的毛病 。途观L变速箱使用的是6速和7速湿式DSG双离合变速箱，特别是换装上第三代代号为EA888的0T引擎 ，在兼顾更强动力和更优秀燃油经济性 。
〖贰〗 、途观L的三大痛点导致车主频频后悔 ，主要集中在DSG双离合变速箱问题 、车机系统落后以及空间与舒适性缺陷三方面。DSG双离合变速箱问题途观L搭载的DSG双离合变速箱在低速行驶时存在明显顿挫感 ，动力衔接不顺畅 。尤其在早晚高峰红绿灯起步时，车辆易出现“一耸一耸 ”的现象 ，导致乘客容易头晕 。
〖叁〗、因此 ，途观L的变速箱确实存在缺陷。尽管大众一直宣传双离合的优势，但质量问题难以忽视 。相比之下 ，爱信6AT变速器更适合中国的拥堵道路 ，因为它能更好应对频繁启动和长时间低速行驶 。这可能是由于双离合变速箱的设计和性能问题所致。
〖肆〗 、途观L 330车型变速箱故障只能跑2档的问题，主要与机电单元损坏导致的紧急运行模式激活有关 ，属于典型的质量投诉案例 。故障现象与核心原因根据投诉案例 ，车辆在行驶中会突然进入紧急运行模式，变速箱仅能使用2挡（部分案例同时可用R挡） ，并伴随严重顿挫 、跳档等问题 。
〖伍〗、途观L Pro存在部分质量投诉问题 ，主要集中在动力系统 、电子设备及车身附件等方面，整体投诉量处于同级别车型中等水平。动力系统投诉 发动机相关：部分车主反映发动机存在怠速抖动问题，冷启动时抖动较为明显 ，热车后有所缓解；少数投诉涉及动力输出不线性 ，低速行驶时油门响应延迟 。
〖陆〗 、从车主反馈来看，问题主要集中在变速箱 ，7速双离合变速箱常见换挡顿挫、异响问题 ，还存在渗油现象，发动机也有异响 、顿挫 、失灵等表现 。在涉及产品质量问题的举报中 ，变速箱及车体配件、电器问题的比例较大。另一方面 ，也有证据表明途观L并非故障率都高。
