上海第三大‘超级枢纽’即将登场!最新效果图曝光!

〖壹〗 、上海第三大“超级枢纽”——松江枢纽正在加速推进建设 ，预计最快明年5月底前主体结构封顶
，11月30日项目竣工，其最新效果图已同步曝光。 以下从建设进展
、枢纽定位、设计理念 、核心区规划四个方面详细介绍：建设进展根据松江发布最新消息 ，近来松江枢纽建设工地现场火热
，建设工作正在加速推进 。

〖贰〗
、高铁西站：国家级枢纽雏形初现建设进度：长沙高铁西站站房已完成总工程量的50%，预计于2026年年底建成并投入使用
。规模规划：规模为12台22线 ，分为高铁场和城际场
，各6台11线，并预留未来扩场4台8线的普速场接建条件 ，未来将超越长沙南站（13台28线）成为全市最大铁路枢纽。

〖叁〗、通苏嘉甬（沪嘉甬）铁路海上勘察工作将于今年5月完成，较原计划提前三个月
，为全面开工奠定基础 。 以下为具体信息梳理：项目进展与时间节点海上勘察加速推进：近300名钻探工人春节期间坚守岗位，确保海上勘察工作按计划完成
。宁波市铁办负责人明确 ，勘察任务将于5月结束
，比原定时间表提前三个月。

〖肆〗 、综上所述，深圳机场东超级枢纽效果图曝光后 ，其现代化
、便捷化、高效化的设计理念和功能布局引起了广泛关注 。未来
，随着枢纽的建成和投入使用，将为旅客提供更加优质的出行服务 ，同时也将为深圳的世界化发展注入新的活力
。

〖伍〗 、深圳湾超级总部设计方案震撼曝光
，展现世界顶级水准高清效果图 深圳湾超级总部基地城市设计优化世界询问方案最终结果已经出炉，其中一等奖“超级十字 ”方案以其独特的设计理念和高超的设计水平 ，赢得了广泛关注和赞誉。

刚刚,传来最新消息

〖壹〗、当前市场对经济复苏的预期与实际情况存在差异市场近期表现反映出对疫情后经济复苏的乐观预期
，例如汽车消费板块的领先表现，但实际经济情况可能并不如预期乐观 。与2020年武汉疫情后经济快速复苏的情况不同 ，当前国内经济在上海疫情前已处于下行趋势，中长期贷款回落
、库存周期见顶、PMI下行 、失业率恶化
、地产销售大幅下滑。

〖贰〗、消息一：高盛看好人民币汇率韧性
，支持对中国股市超配核心内容：高盛认为人民币潜在汇率韧性将支撑中国股市表现，建议维持超配立场
。近期离岸人民币收复17关口 ，创近一年反弹新高
，中长期利好股市反弹，但短期A股 、港股仍处于缩量调整周期 ，需等待调整到位后企稳。

〖叁〗
、月6日0时至24时
，上海市新增本土确诊病例311例，本土无症状感染者16767例 ，境外输入病例4例 。

〖肆〗、中国股市收盘后传来的两大利好消息
，主要涉及资本市场改革开放深化及外资与专业机构入市力度加大，或对A股行情走势产生积极影响
。

上海机场联络线最新消息

〖壹〗 、025年虹桥机场到浦东机场的快线主要是上海轨道交通市域线机场联络线 ，全程40分钟就能到达
，运营时间
、票价及换乘信息如下线路核心情况 运营时间是常态运营时段为06：00~22：39，虹桥2号航站楼站与浦东1号2号航站楼站首末班车都是06：00和22：00。

〖贰〗、上海浦东机场八线的最新运营信息需注意：截至2025年11月 ，上海浦东机场八线（机场联络线）的运营时间为每天6：00至22：39，发车间隔约15分钟
，可实现40分钟快速通达浦东机场，但需注意部分站点尚未开通 。

〖叁〗 、上海机场联络线最新消息：近来项目已进入全面攻坚阶段 ，预计2024年年底前全面建成通车
。 以下是具体进展与关键信息：当前建设进展全面攻坚阶段启动：2021年12月中旬
，“新穿越号
”国产盾构机开始掘进，标志着上海首条市域铁路进入全面攻坚阶段。

〖肆〗
、上海市域铁路机场联络线顺利完成逐级提速试验 ，试验时速达176公里/小时
，完成联调联试阶段性目标 。试验详情：近期，由上海申铁负责投资建设、铁科院参与联调联试的上海市域铁路机场联络线顺利完成逐级提速试验 ，试验目标速度达到176公里/小时
。

〖伍〗 、上海19号线和机场联络线开建
，三林滨江南片地区作为核心受益板块，预计将推出超8000套房源 ，其中东区可售住宅5158套
，西区或含别墅产品。

上海本土无症状感染者最新消息(持续更新)

〖壹〗、021年12月30日0—24时，上海无新增本土新冠肺炎确诊病例 ，新增9例境外输入性新冠肺炎确诊病例 。新增境外输入病例情况 病例1：中国籍，在美国留学
，自美国出发，于2021年12月26日抵达上海浦东世界机场 ，入关后即被集中隔离观察
，其间出现症状
。综合流行病学史
、临床症状、实验室检测和影像学检查结果等，诊断为确诊病例。

〖贰〗 、新增无症状感染者情况无症状感染者1 - 12居住地址：均居住于闵行区龙吴路4221号 。发现方式：均为之前报告徐汇一入境人员隔离点阳性感染者的密切接触者 ，已在集中隔离管控中
，其间核酸检测结果异常。疫苗接种：均已全程接种新冠肺炎病毒疫苗
。

〖叁〗
、022年1月7日0—24时，上海无新增本土新冠肺炎确诊病例 ，新增本土无症状感染者5例
，详情如下：感染者基本信息感染者1，55岁；感染者2 ，58岁；感染者3
，58岁；感染者4，59岁；感染者5 ，50岁。均系1月4日报告的外地输入关联无症状感染者的密切接触者，即被落实集中隔离医学观察 。

〖肆〗、上海本轮疫情无症状感染者较多
，主要原因如下：奥密克戎毒株特性：从世界情况看，近期新冠病毒感染者无症状呈逐步增多态势 ，奥密克戎成为主要流行株后
，无症状感染者可达80～90%，上海近来无症状感染者的比例与其他国家和地区数据趋同
。

〖伍〗 、022年3月5日0—24时 ，上海无新增本土新冠肺炎确诊病例
，新增28例本土无症状感染者，新增25例境外输入性新冠肺炎确诊病例 ，新增10例境外输入性无症状感染者。

〖陆〗
、月25日确诊本土病例最新排查进展 截至11月28日8时
，累计排查11月25日本市确诊的3例本土病例在沪密切接触者214人，均已落实集中隔离 ，其中1人核酸检测结果为阳性
，11月27日已诊断为无症状感染者（即上述新增本土无症状感染者）；其余213人两次核酸检测结果均为阴性 。

上海宝山区交通恢复最新消息

上海宝山区交通恢复的最新消息如下：恢复时间与阶段安排 总体计划：宝山区计划自2022年5月22日起逐步恢复部分公交线路，分两阶段推进区域公共交通运营
。第一阶段（5月22日-5月31日）：地铁：地铁3号线拟开通 ，具体时间段和始发路段由申通集团制定并报市审核。

022年5月22日-31日，上海宝山优先恢复部分公交线路运营
，主要覆盖机场、火车站 、三甲医院及区中心医院周边区域，具体线路需结合全市统筹安排 ，暂未完整公开宝山区独立线路清单 。

徐汇
、黄浦等中心城区及闵行、宝山区和浦东新区相关街道范围暂凭机动车电子通行证通行
，继续提供就医等应急需求的预约用车
。5月22日起，地面公交和轨道交通将有条件逐步恢复运营。网约车参照社会车辆通行管理要求执行 。

中环恢复通车后 ，上海交通状况得到显著改善
，具体变化如下：拥堵缓解平行路段压力减小：与事故路段平行的中山北路，在中环封闭期间承受了近两周的双向拥堵 ，中环恢复通车后
，该路段通行恢复正常
。

月16日起，巡游出租车 、私家车可在金山
、奉贤等非中心城区及浦东新区部分镇域通行；中心城区（如徐汇、黄浦）及闵行 、宝山区部分区域暂凭电子通行证通行 ，优先保障就医等应急用车。5月22日起
，地面公交、轨道交通有条件恢复运营，网约车参照社会车辆管理 。