销量惨淡的马自达阿特兹,花巨资进行升级改款,这次能火么?

〖壹〗、若马自达能通过营销强化“运动标杆”定位 ，并优化终端服务体验
，新款阿特兹或能复制马自达6曾经的辉煌，但“爆火 ”仍需市场进一步验证。

〖贰〗 、品牌与市场定位尴尬销量低迷：马自达品牌在中国市场销量远低于丰田
、本田、日产 ，2020年阿特兹全年销量仅22万辆（注：此处数据可能存在误差
，实际应为2万辆级，但即便如此仍与竞品差距巨大） ，属于小众选取 。

〖叁〗 、营销策略待改进：在道路拥堵成为常态的情况下
，省油比操控更得消费者心，但一汽马自达仍沉浸在马6的辉煌中 ，睿翼和阿特兹的卖点依然是操控性好等方面
。

〖肆〗
、020年阿特兹的表现确实让马自达品牌面临尴尬，其销量低迷、质量问题频发以及品牌策略失误等多方面因素共同导致这一局面
，但称其“让马自达蒙羞
”需结合具体背景分析。

〖伍〗 、马自达官方解释称，近期销量不佳的一大原因是正处于产品换新周期 。下半年 ，长安马自达将推出全新一代马自达3（昂克赛拉）
，一汽马自达旗下的阿特兹及CX-4也将进行升级改款，这些重磅车型的焕新有望为马自达激发更多市场活力
。马自达可以考虑在定价上放低姿态
、调整产品均衡性及完善产品矩阵等方向进行改进。

中型车只买迈腾?你Out了吧!

中型车市场除了迈腾 ，还有多款定位运动风格的车型值得考虑
，以下推荐三款：新款阿特兹：158-258万元 外观：新款阿特兹前脸进气格栅外围镀铬装饰条更粗壮，雾灯处加入镀铬装饰 ，整体更精致
，充满运动感，像一只蓄势待发的猎豹 。内饰：悬浮式中控大屏营造出浓浓的科技感 ，符合市场潮流
。

全新一代迈腾之所以能在中型车市场中脱颖而出
，主要得益于其在外观设计、内饰配置 、动力性能、安全科技
、细节处理及个性化定制等方面的全面升级，具体如下：扁外观设计 ，轴距更长：全新一代迈腾采用宽扁化设计，车身更加沉稳大气。中高配车型配备LED光源大灯
，视觉效果夺目 。

家用有必要买迈腾车，但需注意迈腾实际上是一款中型轿车 ，而非SUV。以下是对这一观点的详细阐述：做工细致
，品质可靠 迈腾作为一款中型轿车，其整体做工非常细致
。无论是车身的焊接工艺 ，还是内饰的装配细节
，都展现了大众汽车一贯的高品质。

马自达阿特兹还会不会出新款

所以，从近来的情况和官方信息来看 ，未来阿特兹不会有新款车型推出
，也就不存在2026款上市的情况 。

由于马自达官方并未明确表明未来是否还会推出阿特兹的新款车型，因此无法确定其未来是否会有新款
。如果您特别关注新款发布的消息 ，建议您多留意一汽马自达官方网站或官方渠道以获取最新信息。

四驱+5T的马自达阿特兹引入国内后
，大概率仍会延续“叫好不叫座”的局面，原因如下：引入时间较晚 ，市场热度或已降温近来2018款阿特兹刚完成改款，海外全新马6即使引入国内
，至少也要到明年年初 。

全新一代马自达阿特兹终于发布了,这款车为什么会让车友们微微失望...

这款马自达阿特兹在内饰材料方面也做出了升级，引进了全新的面板材质 ，给人非常舒服的触感以及不一样的视觉感受
。整体来看
，新款马自达阿特兹德车内风格不再是以前的运动风格，而是往高端层次发展 ，这是这款马自达阿特兹改进比较突出的地方。

- 不足： - 倒车影像效果：车友反映
，新一代阿特兹的倒车影像效果不佳，像是近视眼得到的影像 ，影响了驾驶体验 。 - 后排空间：新车后排空间较小
，一直是阿特兹的软肋，这可能影响乘坐舒适性
。

马自达阿特兹缺点：阿特兹隔音一般 ，中控放手机会干扰
，娱乐系统山寨，方向盘没接听按键 ，门板共振，后排出风口不给力
，没自动后视镜折叠，开门不像其他中级车能自动调整座位等等 ，还有很多舒适性的设计需要提升。舒适性一般
，尤其是避震和座椅舒适度 。

马自达骨子里面的运动基因并没有在阿特兹身上表现出来
。相反，宽大的车身和长轴距加上不软不硬的悬挂 ，何谈操控性？如果买阿特兹做商务车
，悬挂还是偏硬，缺乏B级商务车应有的舒适。有人说阿特兹是“运动型商务车 ” ，“运动型商务车
”这个词语本身就很矛盾 。

马自达的内饰在同级车里面的设计感一直都是个弱势
，没有鲜明的特点、没有出众的设计 、没有超人一等的做工用料，即便如此依然没有减弱粉丝对它的追捧。新一代阿特兹在内饰方面相比之前几代车型做了较大的升级 ，材质和做工的品质感提升了不少
，科技配置之类的该有的都有
。

阿特兹是马六的最新一代产物，马自达创驰蓝天系列技术的集大成者。抛开阿特兹迷死人不偿命的帅气外观 ，单说底盘部分，嵌入式贯通纵梁结构（其实可以划分到半承载一类）赋予车辆刚性的提升
，比起前一代车辆可不是一星半点的 。0和5自然吸气发动机，搭配4-2-1排气 ，热效率之高也令人赞叹
。

2021款阿特兹:向高级感焕新!

〖壹〗
、总结阿特兹本身是一款人气较高的B级车
，在设计、动力 、配置
、空间等方面表现一流。2021款通过增配进一步提升了产品高级感，不仅会让原本喜爱阿特兹的消费者满意 ，也会吸引更多用户关注 。此外
，此前阿特兹饱受“异响门”困扰，此次新车改款有可能解决这一问题 ，其后续表现值得持续关注
。

〖贰〗、021款马自达阿特兹将于9月下旬在海外市场开售
，新车在外观 、配置和动力方面均有升级，具体如下：外观方面：新车延续家族化设计风格 ，推出带有黑色外观配色的ICarbon Edition车型。ICarbon Edition车型在后视镜及车尾扰流板采用金属光泽黑色漆面处理
，搭配19英寸黑色轮圈，整体视觉效果更具运动感 。

〖叁〗
、总结：2021款阿特兹虽为年度改款 ，外观内饰变化不明显，但在配置上全面提升
，为消费者提供“加量不加价 ”的实惠购车体验
。马自达优秀的操控性能在2021款阿特兹上得以延续，对于关注这款车的消费者来说 ，现在不失为购车的好时机。

一汽马自达销售谈阿特兹,梦想仗剑走天涯,可爸妈要买帕萨特

一汽马自达阿特兹适合追求运动操控的年轻人
，但需权衡父母对空间、品牌和安全性的考量，帕萨特则是更稳妥的家庭选取 。 以下从多个维度展开分析：阿特兹的核心卖点与用户画像运动属性突出：阿特兹主打操控性 ，创驰蓝天技术加持下动力响应灵敏
，底盘调校偏向运动，适合喜欢驾驶乐趣的年轻人
。