9万多捡漏一辆21年东风风神AX7,到底值不值?

万多捡漏一辆21年东风风神AX7，值不值需要综合考虑多方面因素 ，但总体来说
，如果车况良好，这个费用是比较划算的 。分析如下：品牌与性价比：东风风神作为武汉本土制造的品牌 ，其车辆在性价比上通常表现不错
。自主品牌车辆在配置上往往比合资品牌更加丰富
，且拥有强大的质保服务。

综上所述，21款东风风神AX7在二手车市场上贬值严重的原因主要包括频繁的新款推出 、外观设计变化大
、配置差异与不合理定价、市场竞争激烈以及消费者认知与接受度等方面的因素 。这些因素共同作用 ，使得AX7在二手车市场上的保值率较低
。

东风风神AX7马赫动力版在动力数据上表现突出，整体产品力较为均衡
，在10万元级SUV市场中具备较高性价比，但品牌市场验证度相对较弱 ，适合注重动力与配置且接受新产品的消费者。

以车主大哥的2019年款东风风神AX7为例
，该车当年指导价为129万，但在广州的二手车市场上仅被评估为7万 。这一费用远低于车主大哥的预期 ，也反映了东风风神AX7在二手车市场上的保值率和市场认可度问题。

质保十年/不限里程
，不到9万起，东风风神AX7值得买吗？这款车其实早在2014年就亮过相 ，但是在2018年进行了换代后才有了一点知名度
，根据近来的销量数据来看，AX7 7个月的累销数据破万 ，对品牌累销34004辆的数据来看
，AX7算得上品牌的销量主力车型
。

来看看落地价，我们以东风风神AX72021款PRO6T自动巨浪版为例 ，据了解，近来在武汉市的最低报价为121900元
，比官方指导价优惠了12000元。

国产紧凑型SUV对决:风神AX7和启辰大V如何抉择?

〖壹〗 、相比车头部位而言，风神AX7的尾部设计稍显内敛 ，车尾处所配备的横贯式尾灯在如今已经比较常见
，不过该车的尾灯组加入了犀利的银色饰条装饰，与尾灯组相配合在中间形成了大大的X型 ，看上去比较别致 。此外该车在厚重的后包围处配备双边共双出的排气
，不过实际的排气为单边单出布局
。

〖贰〗
、若注重核心部件可靠性，可优先考虑启辰D60（日产技术背书）或东风风神AX7（合资供应链）。若偏好SUV且追求性价比 ，奇瑞瑞虎8和哈佛H6是优质选项
，其中哈佛H6更适合对销量和口碑有极高要求的用户 。若看重综合质量评比和品牌口碑，广汽传祺GS4和哈佛H6均表现优异 ，GS4在质量奖项中更具优势
。

〖叁〗、东风风神AX7出自东风军工二号平台
，相比之下有着更高的性价比和配置。到近来为止，东风风神AX7是国产SUV车型中性能比较好的 。

〖肆〗 、高端与硬派车型猛士917（东风猛士科技）：豪华电动越野车 ，纯电/增程双版本，涉水深度900mm
，定位高端越野市场
。东风御风S16：非承载式车身硬派SUV，适合越野爱好者。子品牌车型东风日产启辰（合资自主）：大V DD-i：插混紧凑型SUV ，基于日产技术
，主打省油平顺 。

〖伍〗、底盘采用前麦弗逊式独立悬架
、后双横臂式独立悬架的经典结构，190mm的离地间隙超越同级都市SUV
。东风风神AX7的加速性能0~100米加速时间仅需83秒 ，百公里的刹车距离也仅仅在40米左右
，在国产SUV中均处于领先水平。百公里综合工况油耗在8升左右 。

〖陆〗、东风风神·AX7 指导价：97-197万 东风风神AX7在底盘技术上用了旧款本田CR-V的技术，在外观设计上中规中矩。车身侧面一条贯穿式腰线 ，看起来车辆动感不少
。内饰设计显得偏向年轻化。在配置上智能互联系统是AX7的一大特点
，同时还配有自动泊车 、记忆座椅等功能 。

风神ax7属于什么级别的suv

〖壹〗
、风神ax7是一款紧凑型suv
。这款车的长宽高分别为4645mm、1880mm和1690mm，轴距为2715mm。风神ax72020款车型均采用6升涡轮增压发动机 ，最大功率125kw
，最大扭矩250Nm，最大功率转速5 ，500rpm，最大扭矩转速1750~4500rpm 。这台发动机配备缸内直喷技术
，采用铝合金缸盖和缸体
。

〖贰〗 、风神ax7属于紧凑型suv，是由东风风神研发制造。以2021款手动质享版风神ax7为例 ，其车身长宽高分别是：4645mm
、1880mm、1670mm
，轴距为2715mm，油箱容积为61l ，车身重量为1542kg 。

〖叁〗 、风神ax7属于紧凑型suv
，这款车的长宽高分别是4645毫米，1880毫米 ，1690毫米
，轴距为2715毫米
。风神ax7的2020款车型全系使用了6升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为125kw ，最大扭矩为250牛米
，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4500转每分钟。

8.99万起,新款东风风神AX7家族上市,提供双外观造型可选!

〖壹〗
、新款东风风神AX7家族正式上市 ，售价99万起，提供双外观造型及丰富优惠政策 。9月10日
，新款东风风神AX7与东风风神AX7 PRO正式上市
。其中，新款东风风神AX7推出2款车型 ，售价区间为99万-99万元；东风风神AX7 PRO推出3款车型
，售价区间为139万-139万元。

〖贰〗、东风风神AX7 PRO 东风风神AX7 PRO以交互几何0设计理念打造，锋芒凌厉的车身肌肉线条搭配全新前脸造型 ，刻画出AX7 PRO的硬核意志 。同时
，新车还加入了全新赛道标识的运用。外部配置方面，新车提供矩阵式全LED前大灯 ，可通过IHBC智能远光灯控制系统自动切换远近光
。此外
，新车还采用了风之翼独立LED日行灯。

〖叁〗 、月10日，东风风神AX7？PRO和2021款东风风神AX7正式上市 ，售价99万元-139万元（2021款东风风神AX7？99万元-99万元；东风风神AX7？PRO 139万元-139万元） 。2021款东风风神AX7作为中期改款车型
，较现款车在细节设计
、配置上有部分提升
。

〖肆〗、月10日，东风风神AX7 PRO及2021款AX7正式上市 ，其中AX7 PRO共推出3款车型，售价区间为139万-139万元；2021款AX7共推出2款车型
，售价区间为99万-99万元。

〖伍〗 、020年9月10日，东风风神AX7 2021款和东风风神AX7 PRO正式上市 ，新车共推出5款车型
，其中AX7 2021款售价99-99万元，东风风神AX7 PRO售价139-139万元 。

21款的东风风神AX7为什么贬值的这么严重

综上所述 ，21款东风风神AX7在二手车市场上贬值严重的原因主要包括频繁的新款推出、外观设计变化大
、配置差异与不合理定价、市场竞争激烈以及消费者认知与接受度等方面的因素
。这些因素共同作用
，使得AX7在二手车市场上的保值率较低。

东风风神AX7购买后可能让人后悔的原因主要包括以下几点：油耗问题：实际油耗高于官方宣传 。官方称百公里耗油为6L，但实际使用中 ，无论驾驶方式如何调整
，油耗都在910L左右，导致每月油费开销较大
。内饰设计与舒适度不佳：座椅过硬 ，长期乘坐会感到非常不舒服。

市场供需关系：市场供需关系是影响车辆保值率的宏观因素 。当市场上某款车型供大于求时
，其保值率可能会下降；而当某款车型供不应求时，其保值率则可能上升
。